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Depuis son indépendance en 1960, le Sénégal a déployé plusieurs politiques publiques pour améliorer l’accès à l’emploi et à la formation professionnelle. Ces politiques ont été marquées par une volonté de moderniser l'économie, de développer les infrastructures éducatives et de répondre aux besoins croissants d'une population jeune et dynamique. Toutefois, malgré des avancées notables, plusieurs défis demeurent, notamment en ce qui concerne l’efficacité des formations, l’intégration du secteur informel, et l’adaptation aux évolutions technologiques mondiales.
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Le partenariat stratégique entre Sonatel et SENUM SA, officialisé le 25 mars 2025, marque une avancée majeure pour l’écosystème numérique sénégalais. Avec des ambitions claires – renforcement des infrastructures, souveraineté des données, digitalisation des services publics et formation aux métiers du numérique – cet accord s’inscrit pleinement dans la vision du New Deal Technologique.
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Le transport ferroviaire est un des socles de développement que les pays africains devraient inévitablement explorer pour accélérer leur croissance économique dans les prochaines années. Depuis quelques années, un certain nombre d'entre eux ont commencé modestement à relancer leur développement économique dans le secteur du transport ferroviaire, et ce à la fois pour le transport de passagers et dans le domaine du fret ferroviaire. Dans cet article, je vous présente une comparaison de deux modèles de transport ferroviaire développés dans deux pays africains, à savoir l'Éthiopie et le Sénégal.
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